Bertrand Piccard


	Les contrôleurs aériens et les diplomates suisses furent mis à contribution pour ouvrir la voie à travers l'Egypte, le Yémen, l'Inde, la Chine et le Japon, rappelant au passage qu'un tour du monde est aussi un tour des pays, des hommes et des politiques régionales. Les choix stratégiques furent souvent douloureux. Valait-il mieux voler vers le Nord dans des vents rapides ou plus au sud dans des vents lents? A l'approche du Pacifique, la question se posa de façon d'autant plus douloureuse, car la route sud rajoutait 4000 kilomètres au trajet ! C'est pourtant cette option que les météorologues proposèrent, en raison de tempêtes sévissant au Nord. Cet océan immense faisait regretter la splendeur rassurante des déserts africains et des étendues indiennes que le ballon avait survolés pendant onze jours ; cette étendue de vagues apparemment infinie devenait un miroir devant lequel Bertrand et Brian se retrouvaient seuls avec leurs émotions. Dans des vents de 30 km/ heure, entourés de nuages d'orages, coupés du centre de contrôle par des problèmes d'antenne satellite, ils regardaient, impuissants, leurs chances de réussir et leurs réserves de propane diminuer. Ils ne pouvaient qu'accepter leur peur et apprendre à la traverser, car il est aussi inutile de se battre contre des émotions que contre le souffle du vent.

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